L’alcalde, la regidora d’Urbanisme i el president de PUMSA a la terrassa d’Àtic Coworking Business Center. Foto: AJ

[divider]

La societat mixta Porta Laietana ha arribat a un acord de compra-venda de les finques que té al sector Iveco-Pegaso que permetrà avançar en el desenvolupament urbanístic d’aquesta zona aparentment semi-industrial situada entre el TecnoCampus i l’estació de tren de Mataró.

L’alcalde, David Bote, acompanyat de la regidora d’Urbanisme i Desenvolupament Econòmic, Núria Moreno, i del president de PUMSA, Juan Carlos Jerez, ha presentat avui l’acord a la premsa des de la terrassa d’Àtic Coworking Business Center, que està situada davant l’àmbit l’actuació.
Maresyterey SL és el comprador de les finques (30.642,5 m2) que les adquirirà el pròxim 23 de març per 11,5 milions d’euros i sobre les quals ja van signar el 22 de febrer un contracte d’arres per valor de 500.000 €. Actualment les finques de Porta Laietana estan ocupades majoritàriament per un gran aparcament públic provisional en superfície.
Es tracta d’un acord entre privats que porta avantatges pels designis de l’Ajuntament en l’acompliment del Pla estratègic Mataró 2022 i del Pla estratègic del TecnoCampus quant a dotar la ciutat de més espai per a activitat econòmica, és a dir, de més lloc per a empreses, oficines i comerços.
El comprador es compromet pràcticament a doblar el percentatge de sostre destinat a edificacions per a usos terciaris (30 %) i a rebaixar el sostre destinat a residencial lliure (70 %). Aquesta operació, realitzada sense la necessitat de modificar el Pla General, és assumida com un compromís per Maresyterey SA, que en prova de la seva intenció dipositarà en el moment de formalitzar el contracte de compra-venda una garantia d’1,5 milions d’euros, que li serà retornada quan acabi les edificacions terciàries compromeses.
Per la seva part, la societat PUMSA –propietària del 50 % de Porta Laietana- es compromet a presentar el projecte de reparcel·lació del sector en el termini de 5 mesos i l’Ajuntament en tramitarà la seva aprovació de manera immediata.

Antecedents del planejament
Malgrat estar situada en plena façana marítima de la ciutat, el sector d’Iveco-Pegaso va ser una de les zones de Mataró que més va acusar la crisi econòmica i la paralització del sector de la construcció, quedant pràcticament congelades les operacions immobiliàries que eren possibles segons el planejament aprovat el 2007.
Per això, el 2015 l’Ajuntament va impulsar una modificació del Pla General que va dividir el sector en 3 polígons d’actuació, preveient en el seu conjunt una edificabilitat per a ús residencial del 84% i per a usos terciaris de fins a un 16 %.
Després d’aquest acord entre Porta Laietana i Maresyterey SL, aquesta s’obliga a construir edificacions per a usos terciaris fins arribar al 30 % i a minorar en proporcionalitat el sostre edificable residencial per a habitatge lliure, mentre es manté el percentatge d’habitatge protegit o assequible. Pel que fa a les càrregues urbanístiques, Maresyterey SL haurà d’assumir les mateixes a què l’obliga el planejament vigent.
L’acord no afecta en res els drets urbanístics de què gaudeixen la resta de propietaris del sector, que són mitja dotzena, i tampoc implica cap canvi en les 4 pastilles d’equipaments previstes en tot el sector –un d’ells ja urbanitzat amb destinació a la Generalitat perquè aixequi el Centre integral de Formació Professional a tocar de l’avinguda d’Ernest Lluch.

Resultat econòmic positiu per a PUMSA
Porta Laietana està formada al 50 % per l’empresa municipal PUMSA i Iluro Residencial SL (empresa constituïda per COPCISA SA i COPCISA Immobiliària).
Per a PUMSA, l’operació Porta Laietana ha comportat diverses adquisicions, vendes i diferents transaccions econòmiques, que fins al dia d’avui han donat un resultat econòmic positiu de 5,1 milions per la societat municipal.

La societat municipal PUMSA va iniciar la setmana passada intervencions arqueològiques de consolidació i restauració al mur de contenció del pas de ronda del tram de muralla del segle XVI que es troba a l’interior de l’edifici Espenyes, situat al carrer de Baixada de les Espenyes, entre la plaça de Can Xammar i el carrer de l’Hospital.

Aquest mur de contenció del pas de ronda se situa en paral·lel amb la muralla de llevant i la de migjorn, formant una cantonada en forma d’U entre els dos trams de mur. Es crea així un pas de ronda d’una amplada de 2,70 metres a la línia llevant, 4,90 metres a la cantonada de la torre i de 2,60 metres en el traçat de migdia, format per diferents nivells de terra piconada relacionats amb l’ús i circulació d’aquest espai.

L’amplada del mur de contenció és de 50 centímetres i 29,30 metres de longitud total. L’alçat màxim conservat és d’1,42 metres localitzat a la zona nord, mentre que a la resta de trams oscil·la entre 80 centímetres i 1 metre.

Després d’una anàlisi visual a l’estructura, es van detectar diferents alteracions que van determinar la necessitat d’una intervenció de caràcter preventiu.

Aquesta intervenció té com a objectiu fomentar la consolidació i posada en valor del mur amb la finalitat de recuperar l’aparença inicial, deixant visibles els materials constructius originals. Els treballs els realitza l’empresa CRAT conservació i restauració SCP amb un pressupost d’adjudicació de 10.575 € IVA no inclòs. Es preveu que en 15 dies les tasques finalitzin.

De dreta a esquerra, Antoni Merino, gerent de l’Ajuntament, Juan Carlos Jerez, President de PUMSA i Jordi Humet, nou coordinador de la societat

La societat municipal, que haurà de canviar de nom, mantindria també les funcions en habitatge i la gestió de patrimoni estratègic per a la ciutat

El regidor de Serveis Centrals, Seguretat i Bon Govern, Juan Carlos Jerez, ha presentat avui en roda de premsa les conclusions de l’estudi sobre el futur de la societat municipal PUMSA (Promocions Urbanístiques de Mataró, SA), que ell mateix presideix. L’estudi, que resumeix l’estratègia del Govern municipal per a la reconversió de la societat, es va presentar dimarts 28 als membres del Consell d’Administració de PUMSA i també als treballadors de l’empresa.

Els principals objectius de la transformació de PUMSA és recuperar la societat com a instrument útil al servei de l’interès públic i aclarir les condicions de retorn del deute de la societat. L’endeutament  de PUMSA a finals de 2017 es preveu en 36 milions d’euros.

A grans trets, el Govern municipal opta per no dissoldre la societat, sinó adaptar-la a les noves necessitats de la ciutat, transformant-la en un instrument públic amb funcions de caràcter executiu i de gestió.

En aquest sentit, es proposa potenciar les àrees de patrimoni (gestió del patrimoni estratègic per a la ciutat: habitatges, locals, naus i aparcaments), habitatge (Oficina Local d’Habitatge) i especialment mobilitat (gestió integral d’aparcaments de rotació i zona blava, i del dipòsit de vehicles), funcions que la societat desenvolupa actualment amb coneixement expert especialitzat.

Per contra, PUMSA deixaria d’exercir funcions relacionades amb l’urbanisme i la promoció de sòl, que passaria a desenvolupar directament l’Ajuntament. Per això, es proposa també el canvi de nom de la societat, que ara fa referència a una funció que ja no serà la seva tasca fonamental.

Pel que fa a la gestió patrimonial, l’estudi planteja identificar el patrimoni no estratègic i establir un pla d’acció per preveure la seva venda. Respecte a les funcions sobre mobilitat, el Govern obre la porta a estudiar la remunicipalització i gestió per part de la societat municipal, com a veritable operador integral, dels aparcaments en zona blava, del servei de retirada de vehicles (grua) i del sistema mòbil d’identificació de vehicles (vehicle de la Policia Local que denuncia les infraccions de trànsit que afecten principalment a la circulació del Mataró Bus).

El procés de transformació de la societat es pot allargar un o dos exercicis pressupostaris, en funció sobretot dels projectes d’urbanització que PUMSA té ara en marxa. Un cop presentada la proposta, el Govern municipal vol consensuar-la amb els grups polítics durant les properes setmanes i aprovar un document inicial sobre les funcions de la societat. A partir d’aquí, caldrà modificar els estatuts de la societat, disposar d’un pla econòmic-financer derivat dels acords i concretar les actuacions en l’àmbit de recursos humans de la societat. En aquest darrer punt, el Consell d’Administració de PUMSA va aprovar dimarts assignar les funcions de coordinació de la societat municipal a Jordi Humet, fins ara responsable de l’àrea de Patrimoni de la societat.

El Consell d’Administració de Promocions Urbanístiques de Mataró (PUMSA) va donar compte dimarts passat, dia 7, de la renúncia de la regidora Núria Calpe (CiU) com a presidenta de l’empresa municipal d’urbanisme.

Calpe va presentar la renúncia a la presidència de PUMSA el dilluns 6 de novembre. S’emmarca en la renúncia a les competències delegades de Govern que el 5 d’octubre va presentar del grup municipal de CiU, trencant l’acord signat amb el PSC per al mandat 2015-2019. Mentre no es produeixi un nou nomenament al capdavant de la presidència de PUMSA, exercirà aquestes competències la vicepresidenta de l’empresa municipal, Núria Moreno (PSC).

El Consell d’Administració també va aprovar, amb l’únic vot en contra de la CUP,  la proposta de cessament de Jordi Vallhonrat com a gerent de PUMSA i la revocació de poders atorgats a favor seu.

Provisionalment, l’interventor municipal de l’Ajuntament i actual director econòmic financer de PUMSA, Josep Canal, exercirà els poders i facultats a efectes de signatura (poders de representació) per donar curs a la gestió ordinària de l’empresa fins que es nomeni una nova persona en la gerència. Aquest acord va ser aprovat amb els vots a favor del PSC, CiU, ERC, C’s, PP, PxC i ICV-EUiA. Els representants de VOLEMataró i la CUP van votar-hi en contra.