Mataró inaugura l’Edifici El Rengle
L’edifici supera el 57% d’espais comercialitzats en l’àmbit de negoci i empresa

/in /by

L’alcalde de Mataró Joan Antoni Baron i el president de PUMSA, Ramon Bassas, han inaugurat avui l’Edifici El Rengle, un espai destinat a empreses, serveis i comerç, construït i promogut per l’empresa municipal Promocions Urbanístiques de Mataró, SA (PUMSA). 


Característiques de l’Edifici El Rengle
L’edifici de negocis, ubicat al front marítim de Mataró, i amb una construcció singular, compta amb una superfície total de 30.000 m2 que es distribueixen en quatre plantes sobre rasant i dues més en soterrani.
Aquesta distribució permet generar un espai d’ús privat a la segona planta de l’edifici, destinat a la relació entre les diverses activitats, en una zona oberta i enjardinada, amb vistes al mar i a la muntanya.

Pel que fa a les característiques tècniques, cal destacar que les seves façanes, combinades amb vidre, acer, fusteria d’alumini i panells de planxa lacada, disposen d’un sistema articulat de protecció solar que permet filtrar i regular l’entrada de llum, fet característic de l’edifici.
La climatització està connectada al Tub Verd, la xarxa de distribució de calor i fred que aprofita l’energia disponible d’infraestructures ambientals a la ciutat i també la produïda per la cogeneració. I a més, com tot el sector del Rengle, està dotat amb la xarxa de fibra òptica.


Ocupació i venda dels espais
Les plantes primera, segona i tercera de l’edifici, destinades a empreses i negocis, tenen un 57% d’espais comercialitzats dels 9.000 m2 de superfície total construïda que sumen les tres plantes.

L’edifici disposa d’uns  6.300 m2 de superfície comercial i serveis i 3.060 m2 d’espais lliures exteriors en planta baixa. Els espais comercials disponibles, es troben en procés de comercialització a través de diverses vies.

Les dues plantes en soterrani compten amb 319 places i espais per a magatzems comercialitzats en règim de venda.

El Rengle acull empreses de sectors tant diversos com el de noves tecnologies, assessories, gestories, construcció, immobiliària i altres sectors de serveis, a més del grup empresarial Sans Branded Apparel, dedicat a la confecció de moda interior de les marques Abanderado, Unno, Ocean i Princesa.

Aquesta varietat de sectors a l’Edifici El Rengle suposa un enriquiment en el desenvolupament empresarial de Mataró, doncs el contrast entre les empreses locals, amb emprenedors i empreses globals molt consolidades, es percep com un pas endavant en la dinàmica empresarial de Mataró i del Maresme.

Algunes empreses que han adquirit espais a l’edifici ja duen a terme la seva activitat a les noves instal·lacions, mentre que altres estan adequant els locals a les seves necessitats empresarials.


Ubicació de l’Edifici El Rengle
L’Edifici El Rengle es troba en un nou sector, residencial, terciari, d’equipaments i amb zones verdes, en ple procés de creixement i millora de la ciutat.

La proximitat al TecnoCampus Mataró-Maresme, el parc científic i de la innovació que acull l’Escola Universitària Politècnica de Mataró, l’Escola Universitària del Maresme i l’Escola Superior de Ciències de la Salut, fan de l’entorn una ubicació privilegiada per les empreses.

La ubicació de l’edifici també el fa privilegiat a nivell de ciutat, amb bons accessos urbans i amb bona comunicació amb la resta de comarques.


Inversió
Aquesta actuació, el gran edifici per empreses del nou sector del Rengle, ha suposat per l’empresa municipal, PUMSA, una inversió de 30 milions d’euros aproximadament.

Pumsa organitza una ruta guiada per la muralla de Can Xammar i una jornada de portes obertes a l’edifici Espenyes
L’edifici també acollirà una exposició de les principals recuperacions de patrimoni arquitectònic, cultural i arqueològic dutes a terme en el període 2007-2011.

/in /by

El proper diumenge 20 de març, a les 12 i a les 13 h es faran dues rutes guiades per la muralla medieval de Can Xammar, el segon monument més important de la ciutat. A la visita s’explicarà el procés de recuperació i la història de la muralla, que es construí en el segle XVI per tancar la vila de Mataró.

PUMSA ha estat l’encarregada de la recuperació d’aquest monument dins la transformació urbanística del sector de Can Xammar i del centre històric de la ciutat iniciat l’any 2002.

A més, el singular edifici Espenyes, promogut també per l’empresa municipal, acollirà a la planta baixa una exposició amb informació sobre la construcció de la muralla, la intervenció arqueològica a la Baixada de les Espenyes i també de les principals recuperacions de patrimoni de la ciutat, des del 2007.

Durant l’exposició es podrà visitar l’edifici Espenyes, de les 11 fins les 14h, concebut com un edifici modern amb una arquitectura actual i un estil propi.


Troballes a Can Xammar
Les prospeccions arqueològiques iniciades al sector de Can Xammar l’any 2002 van donar com a resultat algunes de les troballes més importants fetes a Mataró, com el cap de la Venus.

Al solar de la Baixada de les Espenyes hi van aparèixer noves troballes, d’una banda, cinc murs radials que feien de contraforts interns d’una torre de defensa de la muralla del segle XVI, i de l’altra, part del pas de ronda des d’on es vigilava la muralla. Excavacions posteriors van descobrir la part corresponent a la zona de combustió d’un forn, un hipogeu i tres monedes.
PUMSA va promoure la recuperació d’aquestes restes descobertes a aquest solar, i actualment, l’edifici conviu amb les troballes.
 

Transformació urbanística de Can Xammar
En els darrers temps, el sector de Can Xammar ha vist la millora en l’entramat urbà. Es tracta d’una de les actuacions més importants de les que han portat a terme PUMSA i l’Ajuntament de Mataró, que suposa la transformació d’una superfície de 9.600 m2.

Ha esdevingut una nova àrea de centralitat i cohesió social, amb l’activació de l’espai comercial i residencial. Un nou àmbit al centre històric de la ciutat.

PUMSA inicia el procés per a la promoció d’habitatges amb protecció oficial a la ronda de Barceló
Aquesta aposta ha de servir per impulsar i reactivar l’àmbit

/in /by

El darrer Consell d’administració de l’empresa municipal Promocions Urbanístiques de Mataró, SA (PUMSA), celebrat el 25 de gener, va aprovar diferents acords que formen part del procés de la construcció d’uns 45 habitatges aproximadament amb protecció oficial a l’àmbit de la ronda de Barceló. Els pisos es construiran entre els carrers dels Germans Thos i Codina i de Casto Méndez Núñez, inclosos dins les illes II i III del Polígon 1 del Pla de Millora Urbana (PMU) de Ronda Barceló – Illa Fàbregas i de Caralt.


Obres d’enderroc
L’execució de les obres implica enderrocar gran part de la zona delimitada entre els carrers esmentats, una superfície total aproximada de 15.800 m2. Les obres d’enderroc es realitzaran en dues fases, depenent de la disponibilitat de les finques.
Els edificis que no s’enderroquen se situen a la ronda de Barceló, dels números 39 al 46, el número 48 i el 50.
Aquestes edificacions es podran mantenir fins que els propietaris de les finques vulguin endegar la seva edificació o fins que sigui absolutament necessari procedir al seu enderroc per a l’execució de la urbanització dels carrers, segons el conveni que es va signar amb el 16% de la propietat del sector per mantenir les activitats del sector.

Venda de finques
En el mateix Consell d’Administració, es van aprovar les bases del concurs finalista per a la venda de les 4 finques qualificades per construir habitatge amb protecció oficial. D’aquesta manera, l’empresa adjudicatària procedirà a l’edificació dels habitatges, i a la venda tant dels habitatges com dels locals comercials i aparcaments.
Els habitatges s’hauran d’adjudicar mitjançant el Registre de Sol·icitants d’Habitatge Protegit de la Generalitat de Catalunya.

Les quatre finques propietat de PUMSA són les parcel·les: IIa i IIIa situades en el carrer de Casto Méndez Núñez, i IIb i IIIb, situades en el carrer dels Germans Thos i Codina, incloses totes elles en el polígon 1 del PMU-01d Ronda Barceló – Illa Fàbregas i de Caralt.


Desenvolupament de les obres
Pel que fa a les obres d’enderroc, està previst que la primera fase s’iniciï a l’abril del 2011 i es realitzi en un termini de quatre mesos, i la segona fase conclogui a finals d’any.  

Els solars resultants d’aquests enderrocs permetran la construcció d’uns 45 habitatges aproximadament amb protecció oficial en règim de venda, més locals per a usos terciaris i comercials a les plantes baixes de cada promoció.
A més, amb la totalitat dels enderrocs també s’obtindran sòls per en un futur destinar-los a equipament, zones verdes i altres promocions.

Aquestes promocions estaven previstes al Pla Local de l’Habitatge 2005-2015. La seva construcció permetrà l’acompliment del compromís per part de l’administració i alhora incrementar els habitatges públics de la ciutat.

La construcció de les promocions es podria començar al gener de 2012 i acabar a l’estiu del 2013. Pel que fa a les obres d’urbanització està previst que s’iniciïn l’estiu del 2012 i s’executin en el termini d’un any.


Antecedents
El PMU de Ronda Barceló – Illa Fàbregas i de Caralt va ser aprovat definitivament per la Generalitat el 25 de gener de 2007. A finals de 2008 es va decidir dividir el Pla de Millora en dos polígons d’actuació per poder fer una gestió esglaonada del sector i desenvolupar urbanísticament els dos àmbits a ritmes diferents.

El 28 d’abril de 2009 l’Ajuntament va aprovar definitivament el projecte de reparcel·lació del polígon 1 del sector Ronda Barceló – Illa Fàbregas i de Caralt, presentat per PUMSA, en la seva condició d’administració actuant del sector. 

Pel que fa a la Illa VI, illa Fàbregas i de Caralt, durant el 2009 es va dur a terme aproximadament un 80% d’enderrocs de les edificacions existents, així com el desmuntatge i trasllat de la Fàbrica de Can Fàbregas i de Caralt.

Al juny de 2010, el Consell d’Administració de PUMSA va adjudicar les obres d’enderroc de l’illa delimitada pels carrers dels Germans Thos i Codina, ronda de Barceló i avinguda del Maresme, que es correspon a l’illa 1 del polígon 1 del Pla de Millora Urbana (PMU) de Ronda Barceló – Illa Fàbregas i de Caralt.
Les finques i instal·lacions que es van enderrocar se situen a la ronda de Barceló, des del número 72 al 100, i eren construccions incompatibles amb els futurs usos previstos en el PMU. Amb aquesta actuació va quedar lliure la parcel·la on està prevista, segons el planejament urbanístic, la construcció de la torre Barceló, destinada a usos residencials, comercials i terciaris.

PUMSA construeix els primers habitatges públics de la ciutat amb energia geotèrmica
L’empresa municipal potencia iniciatives mediambientals

/in /by

PUMSA ha construït un edifici d’habitatges al carrer de Juan Meléndez Valdés dotat d’un sistema innovador d’energia geotèrmica. Aquest pioner sistema l’ha portat a rebre un dels guardons dels Premis d’Eficiència Energètica Isover 2011, els quals valoren els projectes europeus més innovadors i creatius pel que fa als criteris d’eficiència energètica.
Es tracta d’un edifici de set habitatges amb protecció oficial, en règim de lloguer. Els habitatges ja estan finalitzats i preparats per ser adjudicats. El sistema d’adjudicació es durà a terme mitjançant la Llista Única d’Habitatge, que gestiona l’empresa Prohabitatge Mataró.

Distribució de l’edifici
L’immoble ocupa una superfície de 220 m2 i es distribueix en dues plantes pis més coberta, planta baixa i quatre plantes subterrànies per a l’aparcament.
La primera i segona planta allotgen set habitatges destinats al lloguer amb protecció oficial. A la coberta hi ha els espais comunitaris com la bugaderia i els recintes per a les instal·lacions.
La planta baixa acull un local d’ús comercial, que serà cedit a la Fundació Cooperadors de Mataró.

L’aparcament de l’immoble s’han construït conjuntament amb el promotor privat de la finca adjunta, amb l’objectiu de guanyar espai a l’aparcament destinat als residents dels habitatges i veïns de la zona.

Eficiència energètica
Aquesta promoció es presenta com un model d’arquitectura sostenible de qualitat, que pel seu disseny i la singularitat de les instal·lacions ha obtingut una qualificació energètica de Classe A, segons el Codi Tècnic de l’Edificació. Es tracta de la màxima puntuació que concedeix la Generalitat als edificis que estalvien energia. Això ha estat gràcies a desenvolupar tres aspectes importants: l’energia renovable, l’estalvi d’aigua i la salut dels usuaris.


Energies renovables
Per primer cop en una promoció d’habitatges de PUMSA, s’aprofita l’energia geotèrmica per dotar els habitatges d’un sistema de calefacció i refredament. Aquest sistema aprofita l’energia calorífica continguda en el subsòl.

Les instal·lacions de climatització i aigua calenta sanitària estan centralitzades, es realitzen a través de la geotèrmia recolzat amb bombes de calor, i el fred-calor es reparteix als habitatges mitjançant difusors radiants d’aigua situats al sostre dels mateixos.

Pel que fa a la il·luminació en els distribuïdors de la part central de l’edifici, s’ha resolt amb conductes solars zenitals, que mentre hi ha sol fan arribar llum natural i quan no hi ha, s’activen bombetes de baix consum.
Pel que fa als espais comuns, s’il·luminen amb leds connectats a detectors de presència.

Un altre aspecte important, són les elevades prestacions d’aïllament de l’edifici.

Estalvi d’aigua
Els habitatges disposen d’un sistema de tractament d’aigües grises.
El sistema funciona a través de la recollida de les aigües grises utilitzades a les dutxes i als rentamans. Després de depurar les aigües amb ozó (un producte quasi sense impacte ambiental) permeten ser reutilitzades a les cisternes dels vàters.

A més d’aquest innovador sistema, l’edifici té altres mesures d’estalvi d’aigua, com el subministrament centralitzat, airejadors a les aixetes, dipòsits als inodors de doble descàrrega, i la cambra comuna de bugaderia.

Salut dels usuaris
S’han portat a terme mesures que garanteixen la salut dels usuaris, s’han instal·lat controls domotitzats de CO2, que controlen els nivells i realitzen de manera automàtica renovacions d’aire quan és necessari.

També s’han col·locat làmines de plom, com a protecció de les possibles radiacions que pugui emetre l’estació transformadora situada a la planta baixa. I finalment, s’ha actuat contra els camps magnètics provocats per les corrents elèctriques, col·locant desconnectadors a les instal·lacions del capçal del llit.

Altres iniciatives mediambientals de PUMSA
L’empresa municipal PUMSA aposta per una ciutat basada en criteris sostenibles. Per això té en compte l’eficiència energètica i les energies renovables a totes les actuacions que desenvolupa.

L’empresa inverteix en aplicar sistemes innovadors i pioners. N’és un exemple la Nau Minguell, on s’han utilitzat energies renovables per a la climatització de l’espai i la producció d’electricitat i aigua calenta sanitària, que es du a terme mitjançant un sistema de bescanvi geotèrmic. També podem esmentar el sistema de tractament d’aigües grises utilitzat per primer cop a la promoció d’habitatges del carrer de Cosme Churruca. Altres actuacions en aquest sentit són la instal·lació de plaques solars a la coberta dels diferents edificis.

GINTRA inicia la comercialització de les places d’aparcament del TecnoCampus
Abonaments mensuals i places de rotació horària

/in /by

La Societat Municipal de Gestió Integral de Trànsit de Mataró, SL (GINTRA) ha iniciat la comercialització de les places de l’aparcament del parc tecnològic i de la innovació TecnoCampus Mataró-Maresme. GINTRA ofereix abonaments a preus especials per a treballadors, professorat, alumnes i altres interessats.

A primers d’octubre ja es va obrir l’aparcament de forma parcial i gratuïta mentre es finalitzaven les obres de condicionament. Actualment l’aparcament es troba en ple funcionament.

Característiques de l’aparcament
L’aparcament disposa d’un total de 470 places de cotxe i 24 per a motos, distribuïdes en dues plantes.

La planta baixa o semisubterrània, destinada a rotació horària, compta amb 191 places, de les quals 5 són per a persones amb mobilitat reduïda, a més de 3 per a motos i 2 per a càrrega i descàrrega.
La planta soterrània, destinada a abonaments, disposa de 277 places per a cotxe i 21 per a motocicletes.

Pel que fa als accessos, l’entrada i sortida de vehicles es fa per l’avinguda d’Ernest Lluch o bé pel carrer de Tordera i els vianants, a més d’aquests dos accessos disposen de  dos nuclis amb escales i ascensor a l’interior del recinte.

En el marc de la campanya d’incentivació de l’ús dels vehicles elèctrics que du a terme GINTRA, en aquest aparcament s’hi han instal·lat dos punts de recàrrega per a cotxes elèctrics.

Comercialització
La Societat Municipal de Gestió Integral de Trànsit de Mataró, SL (GINTRA) gestiona i comercialitza l’aparcament conjuntament amb l’EPE Parc TCM.

GINTRA ofereix abonaments a preus especials tant per a treballadors com professorat, alumnes i altres interessats. Pel que fa a les places de rotació, tenen una tarifació per minuts.

Informació dels abonaments
Tots els interessats en un abonament d’una plaça de lloguer, hauran de dirigir-se a les oficines de GINTRA, situades la ronda de Rafael Estrany, 36, planta -1 o bé, al “Punt de Control” del mateix aparcament, situat a la planta baixa.

També es poden consultar els preus per internet, al web www.grup-pumsa.cat.

Quatre aparcaments de GINTRA ja disposen d’endolls per a la recàrrega de vehicles elèctrics
Els endolls ja estan instal·lats i en funcionament

/in /by

L’aparcament de la plaça de Cuba, gestionat per GINTRA, i el de la plaça de Granollers i del parc Central, que són administrats per l’empresa concessionària Eysa, ja disposen de dos endolls per a la recàrrega de vehicles elèctrics, un per a cotxes i l’altre per a motocicletes.

L’aparcament del TecnoCampus Mataró-Maresme, que durant aquest mes s’acabarà de condicionar perquè estigui totalment enllestit la primera setmana de novembre, també disposa de dos punts de recàrrega per a cotxes.

Tots aquests punts de recàrrega es troben en funcionament i oberts a qualsevol usuari que els necessiti.

La proliferació de vehicles elèctrics, amb una eficiència quatre vegades superior als vehicles amb motor de combustió, ja va propiciar que l’Ajuntament de Mataró, en el seu Programa d’actuació Municipal pel 2010 contemplés la redacció d’una proposta per instal·lar als aparcaments públics gestionats per GINTRA dispositius per a la recàrrega de vehicles elèctrics. La proposta es va presentar i es va aprovar pel Consell d’Administració de GINTRA.

 

Característiques dels punts de recàrrega

En el mercat actual es diferencien dos tipus de punt de recàrrega elèctrica de la bateria dels vehicles: els de recàrrega ràpida i completa, que actuen en menys d’una hora amb una potencia subministrada d’uns 44Kw, i els de recàrrega lenta i completa, amb una durada de càrrega d’entre les 6 i les 8 hores i una potència de 3,6Kw.

S’ha optat per instal·lar endolls de càrrega lenta amb la finalitat de proporcionar una càrrega parcial i d’emergència. El cost del consum elèctric no es computarà a l’usuari, a qui només se li imputarà la tarifa d’ocupació de la plaça.

 

Més dispositius en aparcaments de residents

GINTRA, en el marc de la campanya d’incentivació de l’ús dels vehicles elèctrics i en el seu afany d’oferir facilitats als ciutadans en aspectes relatius a la mobilitat, ha posat a disposició dels usuaris dels aparcaments de residents que gestiona l’empresa municipal la possibilitat d’instal·lar-hi punts de recàrrega lenta de vehicles elèctrics, si els usuaris ho demanen i fins que la potència instal·lada a l’aparcament ho permeti. En cap cas als usuaris dels aparcaments se’ls incrementarà la quota ni se’ls imputarà el cost del consum elèctric.

L’Eix Herrera es dividirà en dos polígons que es desenvoluparan urbanísticament a diferents velocitats
El nou planejament millora i amplia els espais verds a l’àmbit de l’Escorxador

/in /by

El denominat Eix Herrera, que inclou les finques entre l’Escorxador i la plaça de Joan Fiveller, es dividirà finalment en dos polígons d’actuació per poder executar el seu desenvolupament urbanístic a diferents velocitats. Està previst que la modificació del Pla General d’Ordenació que afecta a aquest àmbit es presenti de nou al Ple de l’Ajuntament el proper dijous, 2 de setembre, per a la seva aprovació provisional.
 
La reconversió urbanística de l’Eix Herrera ja es va aprovar definitivament al 2007, amb els següents objectius: reconvertir els usos industrials actuals a usos mixtos residencial-terciari; connectar el barri amb el centre mitjançant itineraris cívics i nous espais lliures, i obtenir la cessió del sòl necessari per construir l’Escola Joan Coromines, que des del curs 2007-2008 funciona en instal·lacions provisionals.
 
Al febrer passat, el Ple va aprovar inicialment una segona modificació del Pla General a l’àmbit. El nou canvi de planejament pretén fer viable el desenvolupament del sector i aconseguir de manera immediata el sòl públic necessari per construir l’escola.
 
Durant el termini d’informació pública posterior a l’aprovació inicial s’han presentat 11 escrits d’al·legacions, la majoria estimades parcialment, 9 de propietaris i arrendataris de l’àmbit i 2 de la Colla Castellera Capgrossos de Mataró. Quan superi l’aprovació provisional per part del Ple, el nou planejament serà enviat a la Direcció General d’Urbanisme de la Generalitat de Catalunya per a la seva aprovació definitiva.
 
 
Més de 38.000 m²
La modificació afecta a una superfície de 38.234 m². Inclou les illes situades entre l’Escorxador i la plaça de Joan Fiveller, amb una superfície de 23.906 m², i el propi recinte d’equipaments de l’Escorxador, amb 14.328 m², aquest últim per millorar el tractament dels espais verds.
 
Com a canvi respecte a l’aprovació inicial del febrer, s’ha optat per dividir l’àmbit en dos polígons d’actuació, que tindran ritmes de desenvolupament i gestió diferents:
 
Polígon 1: compren les tres illes entre la plaça de Joan Fiveller i el carrer de Francisco Pacheco, on se situarà l’escola. En aquests sòls pràcticament no queda activitat industrial en funcionament. La gestió serà pública, a càrrec de l’empresa municipal PUMSA, i la seva execució es preveu en una fase immediata a l’aprovació del plantejament per obtenir a curt termini els sòls destinats a l’equipament escolar, viari i zones verdes.
 
Polígon 2: comprèn els sòls privats situats a l’illa de l’Escorxador, al costat d’aquest recinte, un àmbit ara molt consolidat amb petites empreses i al costat de la futura biblioteca Antoni Comas en construcció. La gestió del polígon anirà a càrrec dels propietaris, amb iniciativa privada, i es preveu un desenvolupament urbanístic dilatat en el temps condicionat a l’evolució de les activitats econòmiques ara en funcionament, amb l’establiment d’unes normes transitòries que garanteixen la permanència de les empreses actuals o futures.
 
El nou planejament implica un increment de 753 m² del sòl públic respecte a la modificació del 2007, mentre que el sostre terciari comercial i per a habitatge es manté igual.
 
L’ordenació urbanística aprovada al 2007 preveia situar l’escola al costat del recinte de l’Escorxador. Amb el nou planejament, l’equipament escolar, que ocuparà 4.200 m², anirà a l’illa compresa entre els carrers d’Enric Prat de la Riba, de Francisco Pacheco, de Floridablanca i el perllongament previst del carrer d’Antoni Viladomat, just davant de Can Gassol. En aquesta illa no hi haurà habitatges ni altres equipaments.
 
Pel que fa als usos residencial i terciari, hi haurà 25.753 m² de sostre per a habitatge i 7.736 m² de sostre per a usos terciaris en planta baixa. Els edificis tindran principalment 4 plantes, arribant a 6 als espais més oberts. Dels 313 habitatges en total que hi haurà a l’àmbit, 238 estaran situats al polígon 1 i 80 al polígon 2. Un 70% (215) seran de renda lliure, un 20% (67) de protecció pública i un 10% (31) de preu concertat.
 
Els carrers de Francisco Herrera i de Francisco Pacheco ampliaran les seves seccions fins a superar els 20 metres d’amplada, convertint-se en l’eix cívic de vinculació del centre amb l’entrada per llevant.
 
 
Els espais lliures
L’ordenació suposa una millora en el tractament de les zones verdes per relligar i connectar diverses places i parcs d’un itinerari que uneix el nucli històric amb el recinte de l‘Escorxador.
 
Els espais lliures ocuparan una superfície de 5.874 m², que representa 779 m² més respecte al planejament vigent. Al polígon 1 se situen a tocar del carrer de Francisco Herrera i a l’entorn de l’escola, mentre que al polígon 2 s’ubiquen al costat de l’actual recinte del parc de l’Excorxador, que incrementa així la seva reserva de verd i completa els entorns de la nova biblioteca com equipament emblemàtic en un àmbit on ja estan en funcionament l’Escola Bressol Els Menuts i l’edifici seu de la colla castellera Capgrossos de Mataró.
 
Per últim, la xemeneia de l’antiga fàbrica Clement-Marot, com a element singular, quedarà integrada dins els espais públics previstos.
 
 
Primers enderrocs
Un promotor privat propietari de les edificacions, en conveni amb PUMSA, ha realitzat ja els primers treballs d’enderroc en la part de l’illa compresa entre la plaça de Joan Fiveller i els carrers d’Antoni Viladomat, de Floridablanca i de Francisco Herrera, amb prèvia concessió de la llicència municipal.
 
En l’àmbit de l’enderroc està prevista la construcció d’un immoble amb aparcament soterrani, ús comercial a la planta baixa i residencial a les plantes superiors, que es podrà dur a terme quan el planejament s’aprovi definitivament. Aquesta construcció també permetrà l’eixamplament del carrer de Francisco Herrera, en el tram comprès entre Floridablanca i plaça de Joan Fiveller.
 

Gran part dels estacionaments en zona blava de Mataró seran gratuïts el mes d’agost

/in /by

Aproximadament la meitat de les places d’estacionament en superfície sotmeses a control horari i tarifari (zona blava) seran gratuïtes de l’1 al 31 d’agost, ambdós inclosos.

Aquesta mesura respon a la menor afluència de vehicles durant l’agost a l’entorn dels carrers afectats, a causa de la disminució de l’activitat comercial en aquestes zones. Aquesta situació fa que no sigui necessari, en la mateixa mesura, potenciar la rotació dels vehicles.

Aparcaments lliures de pagament

Els aparcaments en zona blava que quedaran lliures de pagament durant l’agost estan situats a:

Avinguda del Maresme, l'aparcament situat en el passatge de Marina de Llevant (Can Maitanquis)

Ronda d'Alfons X El Savi, entre el passeig de Carles Padrós i el passeig d'Antoni Martí Cabanellas

Carrer del Parc

Carrer del Carme

Carrer d'Argentona

Carrer de Jaume Isern

La Riera, entre els carrers de Juan Meléndez Valdés i de Massevà

Camí Ral, entre els carrers de Sant Antoni i de Sant Francesc de Paula

Carrer de Damià Campeny

Carrer de Jaume Balmes

 

Aparcaments amb control horari i tarifari

Els aparcaments de zona blava on es continua pagant durant el mes d'agost són els següents:

Carrer de Llauder, entre el carrer d'Iluro i el carrer de Cuba

Carrer de Sant Joaquim, entre els carrers de Sant Benet i de Sant Josep Oriol

Camí Ral, entre la plaça del Doctor Fleming i el carrer d'Iluro

Carrer Deu de Gener

Carrer d'Iluro, entre el carrer de la Unió i el camí Ral

Carrer de Sant Cugat, entre la ronda d'Alfons XII i el carrer de Cuba

Carrer de la Unió, entre la ronda d’ Alfons XII i carrer de Cuba

Carrer de Cuba, entre els carrers de Sant Benet i del camí Ral

Carrer de Sant Josep Oriol

Carrer de Javier Castaños, entre els carrers d'Iluro i de Cuba

Carrer de Lepant, entre el camí Ral i l'avinguda del Maresme

Carrer de Federico Carlo Gravina, entre els carrers de Cosme Churruca i de Lepant

Carrer de Cosme Churruca, entre el camí Ral i l'avinguda del Maresme

Avinguda de Jaume Recoder, entre el Camí Ral i l'avinguda del Maresme

Muralla de la Presó

Muralla del Tigre

Plaça dels Bous

Muralla dels Genovesos

Pl. d’Espanya

Pge. Sisternes

Rda. de Barcelo

 

Informació al ciutadà

Els usuaris podran identificar clarament les zones d’estacionament limitades com a gratuïtes durant l’agost, ja que els parquímetres estaran tancats i hi haurà cartells informatius a totes les màquines expenedores de tiquets d’aparcament.

La societat municipal Gestió Integral de Trànsit Mataró, SL (GINTRA) gestiona la zona blava de Mataró. Aquesta entitat ha arribat a un acord amb una de les empreses concessionàries de les zones blaves de Mataró perquè part de les places d’estacionament siguin gratuïtes durant tot el mes d’agost. 

L’alcalde inaugura el nou Casal Municipal de la Gent Gran Santes-Escorxador
S’hi instal·larà l’Associació de Jubilats i Pensionistes del Maresme

/in /by

El nou Casal Municipal de la Gent Gran Santes-Escorxador
L’alcalde, Joan Antoni Baron, va inaugurar el passat dissabte el nou Casal Municipal de la Gent Gran Santes-Escorxador situat a la planta baixa del bloc d’habitatges construït per PUMSA a l’àmbit de Can Gassol, amb façana al carrer de Floridablanca. Aquest és el novè casal municipal adreçat a la gent gran.

El nou casal vol fomentar la participació de la gent gran i complementar les necessitats del barri de l’Escorxador i en ell s’hi ubicarà l’Associació de Jubilats i Pensionistes del Maresme que fins ara estaven instal·lats a la plaça del Forn del vidre.
 
El nou equipament té una sala polivalent, una aula d’informàtica i una altra aula per realitzar activitats formatives i culturals, una zona lúdica, una zona de serveis, un magatzem i un despatx situat de manera que farà les funcions de control d’accés al recinte.
 
L’accés principal al casal està a nivell de la vorera, pel carrer de Floridablanca. La superfície total construïda és de 242 m².
 
 
Distribució del local
L’estança més gran és la sala polivalent, de planta rectangular i de 67 m². La zona del magatzem servirà com a complement per a les activitats del casal. Les aules d’activitats formatives estan delimitades pel passadís central i queden cobertes per un parament transparent.
 
Les obres es van adjudicar a l’empresa Construcciones, Aplicaciones y Refuerzos, SA, per un import de 249.883,46 € (IVA inclòs), i han tingut una durada de 6 mesos.
 
Els treballs han estan finançats pel Fons Estatal d’Inversió Local (FEIL).

Mataró inaugura el nou poliesportiu del carrer d’Euskadi
L’equipament pot acollir fins a 4 competicions a la vegada

/in /by

El nou poliesportiu municipal del carrer d’Euskadi ja és una realitat. Ahir, 27 de juny va ser inaugurat, amb la presència de l’alcalde, Joan Antoni Baron, el diputat d’Esports de la Diputació de Barcelona, Josep Monràs, el president de l’Institut d’Esports, Ivan Pera, i el coordinador territorial i institucional de la Secretaria general de l’Esport de la Generalitat de Catalunya, Jesús Auré.

L’acte d’ inauguració va coincidir amb la celebració del VI Torneig Nacional de Minibasket 2010, organitzat per la Unió Esportiva Mataró. Els partits van tenir lloc a tres espais de la ciutat: el nou poliesportiu del carrer d’Euskadi, la Gàbia i el Palau Municipal d’Esports Josep Mora. Les finals masculina i femenina van tenir lloc al poliesportiu municipal del carrer d’Euskadi.

Les obres del poliesportiu van començar al febrer de 2008 i han tingut una durada de 28 mesos.

Els treballs han anat a càrrec de l’empresa Excover, SL, a qui es van adjudicar, i han tingut un cost total de 5.872.401,60 €. La Diputació de Barcelona ha aportat 2.285.000 € de subvenció dins del protocol general del Pla Concertació Xarxa Barcelona Municipis de Qualitat 2008-11. Per la seva banda, el Consell Català de l’Esport de la Generalitat de Catalunya n’ha subvencionat 715.000 €.

Característiques del pavelló
El nou poliesportiu s’ha construït en un solar municipal de 7.752 m² delimitat pel carrer d’Euskadi i el passatge dels Països Bàltics, al barri de La Llàntia.

L’equipament compta amb una pista poliesportiva de 60 x 27 m que es pot dividir en quatre pistes transversals de 15 X 27 m per acollir diferents competicions simultànies segons les necessitats del moment. 

Una de les pistes transversals està destinada de manera fixa a la gimnàstica esportiva, i alberga els aparells necessaris per a la pràctica d’aquest esport. Les altres tres pistes es poden fer servir també de manera independent o bé com a pavelló triple (45 X 27 m) per als esdeveniments esportius que ho requereixin.

A més, l’equipament disposa de:

  • 8 vestidors amb capacitat per a 18 persones cadascú
  • 3 vestidors per a tècnics i àrbitres
  • 1 vestidor equipat per a farmaciola, complementat amb un consultori mèdic i una zona de control de dopatge
  • 6 serveis sanitaris adaptats al nivell de la pista
  • 4 sales per a magatzem de material esportiu
  • 2 magatzem per a material de neteja
  • 1 control d’accessos
  • 1 zona d’administració
  • 1 sala per a les instal·lacions tècniques de l’edifici

Les grades per als espectadors tenen una capacitat per a 407 persones, serveis sanitaris, una zona de vestíbul i un bar. 

Els accessos
L’accés principal a nivell de pista està situat a la cota intermèdia, orientat cap al carrer d’Euskadi. Condueix tant a esportistes com a espectadors fins al vestíbul.

També s’han construït dos accessos independents directes que podran conduir els espectadors fins a la part superior de les grades, a banda i banda del poliesportiu, si l’aforament previst de l’activitat programada ho fa necessari. En aquest cas, el públic accediria pel nivell superior de les grades i els esportistes per l’accés situat a nivell de pista.

Les obres del pavelló també han inclòs els treballs d’estructura d’un aparcament d’una planta amb capacitat per a 88 places de cotxe i 6 de moto sota el poliesportiu, amb accés independent situat a peu pla des del passatge del Països Bàltics. L’aparcament, gestionat per la societat municipal Gestió Integral del Trànsit Mataró (GINTRA), ofereix places per a residents en lloguer.

Ús d’energies renovables
El nou pavelló és un dels equipaments de Mataró que ja estan connectats al Tub Verd, la xarxa municipal de distribució de calor i fred que aprofita l’energia disponible d’infraestructures ambientals a la ciutat i també la produïda per la cogeneració.

Actualment, el Tub Verd dóna servei a 14 equipaments de la ciutat de Mataró que comptabilitzen 145.000 usuaris.