GINTRA promou un aparcament al Parc del Palau

L’entitat municipal GINTRA promou un aparcament soterrat al Parc de Palau, amb capacitat per 240 cotxes i 8 motocicletes. Les places d’aparcament seran per a residents en règim de compra i/o lloguer.
L’avantprojecte es presenta avui dia 11 de gener al Ple de l’Ajuntament de Mataró per a la seva aprovació inicial.

L’edifici tindrà una superfície construïda de 5.692 m2, tal i com es recull a l’avantprojecte. Aquest espai es distribuirà en dues plantes soterrades que comptaran amb 240 places d’estacionament per a cotxes – 5 de les quals seran adaptades- i 8 per a motocicletes.

L’alçada de l’aparcament de 2,50 metres a la primera planta de l’aparcament, superior a l’estàndard que és de 2,20 m, permetrà l’accés de furgonetes i disposar de 57 places aproximadament al primer soterrani.

La proposta preveu que l’aparcament tindrà dos accessos per a vehicles: l’entrada es farà per l’extrem oest del Parc del Palau, és a dir, pel carrer de Las Siete Partidas, mentre que la sortida es farà pel carrer de Lapidario, a l’extrem est de la plaça.

L’avantprojecte contempla un pressupost per a la construcció de l’aparcament i la reurbanització del parc d’aproximadament 3,5 milions d´euros.

Informació pública

A partir de l’aprovació inicial, l’avantprojecte de l’aparcament del Parc del Palau serà sotmès a informació pública per un període de 30 dies. Durant aquest temps, els ciutadans que ho desitgin podran presentar les al·legacions, reclamacions o suggeriments que considerin pertinents.

Es preveu iniciar la obra de l’aparcament a la tardor del 2007.

GINTRA comença les obres de construcció de l’aparcament del carrer de Terrassa

Ahir l’entitat municipal Gestió Integral de Trànsit Mataró, SL (GINTRA) va començar les obres de construcció de l’aparcament per a residents del carrer de Terrassa, 7. L’aparcament comptarà amb 82 places distribuïdes en una sola planta a nivell de carrer, i a la seva coberta es preveu la instal·lació d’un nou camp de futbol-7.

El nou aparcament està situat al carrer de Terrassa, entre les avingudes del Corregiment i del Velòdrom, i té una superfície de 1.705 m2. Es tracta d’un edifici rectangular de 52,80 metres de longitud i 32,30 metres d’amplada, que consta d’una sola planta a peu de carrer.

Per a la seva construcció, que durà a terme la UTE Áridos Serrano, SL & Stachis, SA, s’invertiran 1.059.339 d’euros.

Distribució i accessos
L’aparcament tindrà un total de 82 places, dues de les quals seran adaptades per a persones amb mobilitat reduïda. L’interior de l’edifici es distribueix en dos espais diàfans separats per una línia de pilars centrals, la qual cosa permet la creació de dues fileres d’aparcaments sense obstacles amb un passadís central de maniobra i circulació de 5,50 metres d’amplada.

Comptarà amb dos accessos per als vehicles –un d’entrada i un de sortida- de 3,5 metres d’amplada pel carrer de Terrassa. Els vianants també podran accedir-hi per aquest carrer mitjançant dues portes independents.

Camp de futbol
GINTRA habilitarà la coberta de l’aparcament, aprofitant els desnivells del terreny, perquè l’Ajuntament de Mataró pugui construir el camp de futbol-7, de 50 x 35 metres, que té previst per aquest espai. El camp de futbol substituirà al que hi havia abans de l’inici de les obres del nou pavelló polisportiu de Cirera, i que ara està instal·lat de forma provisional al solar comprès entre l’avinguda del Corregiment, el pati de l’escola pública de Cirera i el torrent de la Pólvora, i formarà part dels diferents equipaments esportius del sector.

Està previst que les obres de l’aparcament finalitzin el proper mes d’agost.

Prohabitatge Mataró presenta el projecte bàsic de l’edifici adaptat a persones amb discapacitat física de Núñez de Balboa

Francesc Teixidó, president de l’entitat municipal Prohabitatge Mataró en companyia de Miquel Guardiola, president de l’Associació del GIMM, , ha presentat avui en roda de premsa el projecte bàsic d’un edifici per a equipament, aparcaments i habitatges per a persones amb discapacitat al solar situat al carrer de Núñez de Balboa, 12.

L’immoble es construirà en un solar de 671 m2, i acollirà 12 habitatges protegits de lloguer, un aparcament i un local per a equipament distribuïts en una planta baixa, tres plantes pis, un terrat i tres plantes soterrani.

L’entitat municipal Promocions Urbanístiques de Mataró, SA (PUMSA) promou la construcció de l’edifici, que gestionarà la seva filial Prohabitatge Mataró.

Habitatges adaptats
Els habitatges ocuparan la planta primera, segona i tercera, i tindran una superfície mitjana de 50 m2 útils amb dues habitacions.

Tot i que els habitatges compten amb una distribució tipus, s’han dissenyat amb cura per a cobrir les necessitats de persones amb discapacitat física. Comptaran amb més espai de maniobra especialment en l’habitació principal, amb les instal·lacions necessàries per instal·lar el sistema que permet controlar en un sòl comandament els diferents aparells tècnics instal·lats a l’habitatge. També s’habilitaran als dormitoris principals dels habitatges per acoblar-hi una grua-carril al sostre que permetrà el desplaçament autònom entre el dormitori i el bany, i s’equiparan amb mobiliari que pugui ser fàcilment utilitzat per persones amb cadira de rodes: armaris baixos, taules regulables, mecanismes plegables, etc.

L’Accés principal a la vivenda donarà a un passadís ampli i  l’accés al balcó es farà a peu pla i mitjançant una porta corredissa.

Espais comunitaris i accessibilitat
L’edifici tindrà una sèrie d’espais comunitaris. A la primera planta disposaran d’un pati, que serà compartit amb els usuaris del centre de teràpia ocupacional per a discapacitats físics ubicat a la planta baixa.

Al terrat s’ubicarà una bugaderia i una cambra de neteja, juntament amb uns estenedors i un espai per a les instal·lacions centralitzades de producció, emmagatzematge i distribució d’aire condicionat i calefacció amb suport d’energia solar.

Els habitatges disposaran d’uns espais polivalents distribuïts en les tres plantes i el terrat de l’immoble, que acolliran entre d’altres les funcions de menjador comunitari, despatx del personal sanitari de suport, magatzem i bugaderia, respectivament.

Per últim, l’immoble comptarà amb dos ascensors i dues escales adaptats que donaran servei per una banda als usuaris dels habitatges i per l’altra als usuaris del centre ocupacional.


L’alcalde visita les obres d’urbanització incloses al Pla especial de millora urbana de La Llàntia
Els treballs afecten a un àmbit de 5.100 metres quadrats

L’alcalde, Joan Antoni Baron, i el president de la societat municipal Promocions Urbanístiques de Mataró, SA (PUMSA), han comprovat avui amb una visita l’estat d’execució de les obres d’urbanització incloses dins el Pla especial de millora urbana de La Llàntia. El projecte, executat per PUMSA, afecta a un àmbit de 5.100 metres quadrats, delimitat pels carrers de Teià, del Masnou, de la Boixa, de la Verge de Guadalupe i de Galícia.

El conjunt d’actuacions té com a objectius millorar la qualitat del barri i dels seus serveis; regularitzar el traçat dels vials existents i garantir la cessió de sòl destinat a equipaments.

Millora dels carrers

Una de les finalitats del projecte és millorar els carrers del barri per tal de fer-los més uniformes i transitables per a tots els veïns. Per aconseguir-ho, s’ampliaran les voreres, es reduiran les calçades i es reordenarà l’aparcament de la zona.

A més, s’ha previst l’obertura d’un nou vial d’uns 55 metres de longitud d’ús exclusiu per a vianants que unirà els carrers de la Verge de Guadalupe i del Masnou, on ara hi ha el carrer d’Alella; la creació d’un gran espai públic a l’entorn del carrer de la Boixa i la urbanització del sostre del nou edifici per a usos comercials previst pel Pla especial de millora urbana a l’àmbit. Totes les calçades i voreres dels carrers afectats pel projecte es tornaran a pavimentar.

Enllumenat i enjardinament

L’àmbit afectat comptarà amb una nova xarxa d’enllumenat públic, amb la qual s’optimitzarà el rendiment i la qualitat de la instal·lació.

Es plantaran lledoners als carrers de Teià, del Masnou, de la Verge de Guadalupe i de la Boixa; arbres de l’amor al gran espai públic que quedarà configurat als entorns del carrer de la Boixa, al nou carrer d’Alella i a la plaça situada sobre el futur edifici d’ús comercial; i les espècies arbustives Vinca Minor i espígol a diferents parterres i zones verdes.

Les obres d’urbanització es completaran amb la realització d’una nova xarxa de clavegueram i la millora de les xarxes de serveis d’aigua, gas, telèfon, telecomunicacions i electricitat.

El conjunt d’actuacions previstes pel projecte d’urbanització té un cost d’1.458.759 euros i les executa l’empresa FCC Construcción, SA. Les obres d’urbanització tenen un termini previst de 20 mesos.

Estat d’execució

A data d’avui, s’ha executat un 18,5% de l’obra d’urbanització i es treballa simultàniament a tots els carrers. La nova xarxa de clavegueram s’ha realitzat en un 50%.

PUMSA té previst enderrocar a principis d’any el tram del carrers de la Boixa entre els carrers de la Verge de Guadalupe i Nou de la Mercè.

El Pla especial de millora urbana

El projecte d’urbanització forma part del Pla especial de millora urbana de La Llàntia, que contempla, a banda de la urbanització de diversos carrers de la zona, la construcció de diferents equipaments i edificis d’habitatges.

L’Ajuntament va encarregar el passat febrer a PUMSA la construcció de dos dels nous edificis previstos. En concret, l’empresa municipal d’urbanisme construirà un edifici d’equipament, amb un aparcament en planta soterrani, un espai per a equipament de 1.156 m2 i una pista poliesportiva a la coberta, i també un edifici d’ús comercial que s’aixecarà al costat de l’anterior. L’edifici comercial també tindrà accés a l’aparcament soterrat, que ocuparà el subsòl de les dues parcel·les.

La urbanització dels carrers i la construcció dels nous equipaments es faran de manera simultània a partir de l’any que ve.

La Junta de Govern aprova el Pla de millora urbana per al sector discontinu Iveco-Renfe-Farinera/veïnat de Valldeix
El planejament preveu un parc lineal que doni continuïtat al passeig de Marina del Rengle

La Junta de Govern Local ha aprovat avui inicialment el Pla de millora urbana per al sector discontinu Iveco-Renfe-Farinera/veïnat de Valldeix. El pla afecta a una superfície total de 102.526 m2.

El Pla de millora urbana concreta les directrius de planejament definides a la modificació puntual del Pla General d’Ordenació en aquests àmbits, que va aprovar provisionalment el Ple municipal el 7 de setembre de 2006 i que està pendent de l’aprovació definitiva per part de la Comissió d’Urbanisme de Barcelona, de la Generalitat de Catalunya. El document ha estat redactat pels dos equips d’arquitectes que van guanyar ex-aequo el concurs d’idees convocat al setembre de 2003 per la societat municipal Promocions Urbanístiques Municipals, SA (PUMSA), i que han sumat els seus projectes per definir l’ordenació de l’àmbit.

Àmbit Iveco-Renfe-Farinera

L’àmbit d’Iveco-Renfe té forma triangular i es troba situat entre l’avinguda d’Ernest Lluch, l’avinguda del Maresme i els espais ocupats per l’activitat de Renfe. La fàbrica de la Farinera està ubicada a l’illa definida per la ronda de Barceló, l’avinguda del Maresme, el carrer dels Germans Thos i Codina i el carrer de Josep Abril.

Els edificis s’han configurat en forma de pinta, enlloc de col·locar-se paral·lels al mar, de manera que es permet una major obertura en sentit mar-muntanya. D’altra banda, un passeig central per a vianants travessarà tot l’àmbit de banda a banda, passant a vegades sota els mateixos edificis.

Els espais lliures d’ús públic es concentren sobretot paral·lels al mar, un parc lineal que s’estendrà a banda i banda de les vies entre el futur parc tecnològic TecnoCampusMataró i la ronda de Barceló, com a continuació del parc passeig de Marina del Rengle, i que s’internarà també entre els edificis. Aquestes zones verdes de caràcter públic es complementaran amb uns 15.000 m2 d’espais lliures de titularitat privada, però que també tindran ús públic.

Al vèrtex del triangle format pels terrenys situat més a prop de la ronda de Barceló es preveu un edifici comercial de geometria singular i amb una alçada de 2 a 3 plantes. El sostre terciari es concentrarà, a més, a les plantes baixes dels edificis d’habitatge i a un edifici situat a la banda del triangle més propera a la pastilla del TecnoCampusMataró.

El Pla de millora dibuixa els espais necessaris per a la ubicació a l’àmbit d’una escola de primària de dues línies, una escola bressol, un centre d’atenció primària i un equipament de caràcter cívic. A més, es preveu la reconversió de les naus de la Farinera que estan protegides pel Pla especial del Patrimoni Arquitectònic de Mataró com a equipament comunitari.

Es preveu la construcció de 1.237 habitatges, dels quals un 70% seran de renda lliure (839), un 20% de preu protegit (271) i un 10% de preu concertat (127).

Àmbit del veïnat de Valldeix

Per últim, a l’àmbit del veïnat de Valldeix, situat a tocar de la riera de Can Soler, davant de la urbanització de Can Marquès, el Pla de millora preveu la transformació de la nau existent en equipament públic, d’acord a la modificació del Pla General, on està previst reubicar el Servei de Manteniment de l’Ajuntament. Els espais lliures comprenen la restitució paisatgística de la zona, que permetrà vitalitzar els itineraris existents (camí de Lorita, eix Valldeix).

Es planteja la canalització del torrent que passa pel sector per garantir el correcte accés als espais lliures.

Les xifres

Pel que fa el global del sector discontinu, 19.083 m2 de la superfície total es destinen a sistema viari, 29.733 m2 a espais lliures i 10.796 m2 a equipaments. Als 29.733 m2 d’espais lliures públics que es destinaran a zona verda cal afegir els 15.000 m2 de titularitat privada però que seran d’ús públic.

Pel que fa el sostre edificable, 101.660 m2 és per a usos residencials i 31.340 m2 per a usos terciaris.

L’aprovació inicial del Pla de millora urbana comporta la suspensió de llicències en tot l’àmbit, i l’inici d’un període d’informació pública d’un mes a partir de la publicació de l’acord en el Butlletí Oficial de la Província. El document haurà de superar el tràmit d’aprovació provisional i, per últim, l’aprovació definitiva per part de la Generalitat de Catalunya.

PUMSA i la Fundació Hospital firmen un conveni per col·laborar en el projecte “Mataró per la Solidaritat”

El president de Promocions Urbanístiques de Mataró, SA (PUMSA), Arcadi Vilert, i el president de la Fundació Hospital Sant Jaume i Santa Magdalena, Oriol Batista, han signat avui un conveni de col·laboració segons el qual PUMSA contribuirà al desenvolupament del projecte “Mataró per la Solidaritat”.

Mitjançant aquest conveni, PUMSA aportarà 12.000 euros perquè la Fundació Hospital pugui continuar amb la tasca feta fins ara en el marc del projecte solidari, que té la finalitat de dotar a la ciutat d’una Agenda per a la Solidaritat Local, un document que defineixi objectius i propostes específiques per fer un municipi més compromès amb les persones.

L’Agenda neix com un encàrrec de l’Ajuntament de Mataró, i busca implicar als diferents actors socials de la ciutat a treballar conjuntament pel foment de la solidaritat a partir de la posada en comú de recursos i iniciatives pròpies que poden afavorir altres sectors.

Amb aquest conveni, PUMSA continua amb la seva tasca de col·laboració en diferents activitats culturals i socials que es duen a terme en l’àmbit territorial de Mataró.

Fundació sociosanitària

La Fundació Hospital Sant Jaume i Santa Magdalena va néixer l’any 1647 per atendre els ciutadans més necessitats des del punt de vista social i sanitari.

Actualment, l’entitat ha deixat la gestió hospitalària per dedicar-se plenament a l’àmbit sociosanitari de la comarca del Maresme. Així, promou l’associacionisme en aquest àmbit oferint les instal·lacions, la infraestructura i el suport a les associacions i persones vinculades a aquest món.

GINTRA posa en marxa l’aparcament en superfície de la ronda de Rafael Estrany

L’empresa municipal Gestió Integral de Trànsit Mataró, SL (GINTRA) posa avui en funcionament l’aparcament en superfície gratuït de la ronda de Rafael Estrany, entre la riera de Sant Simó i la ronda de Rafael Estrany, amb una capacitat per a 200 places.

Fins que no es finalitzi l’aparcament soterrani, l’accés al nou aparcament en superfície es farà provisionalment per la ronda de Rafael Estrany a l’alçada del carrer de Frank Marshall. Un cop finalitzades les obres, els dos aparcaments passaran a compartir un únic accés desde la ronda de Rafael Estrany a l’alçada del carrer de Josep Goday.

Les obres, que van començar el passat mes de juny, han suposat una inversió de 678.000 euros.

Inici de l’aparcament soterrani

El proper 11 de desembre GINTRA iniciarà les obres de l’aparcament soterrani de la ronda de Rafael Estrany en els terrenys situats al costat dret de la ronda de Rafael Estrany entre la roda i la riera de Sant Simó, a l’alçada del carrer de Josep Goday, on actualment hi ha un aparcament provisional en superfície.

Un cop comencis els treballs d’obra, el recinte es tancarà i els vehicles ja no podran estacionar-hi.

L’aparcament soterrani tindrà una superfície construïda de 6.947,23 m2 distribuïts en dues plantes soterrani de 133 i 134 places respectivament, sumant un total de 267 places.

Pla global

Els dos aparcaments formen part d’un projecte global d’ordenació a l’àmbit de la ronda de Rafael Estrany, que inclou també, entre altres actuacions, les obres de reurbanització de la ronda, que es van inaugurar el passat mes d’octubre.

GINTRA ha executat primer l’aparcament en superfície i tot seguit iniciarà les obres de l’aparcament soterrani, en comptes de construir els dos aparcaments alhora, amb l’objectiu de mantenir les places d’estacionament existents mentre durin les obres.

Prohabitatge Mataró augmenta en un 11% el preu màxim per m2 per comprar habitatge usat i destinar-ho a lloguer

El passat mes d’octubre els Consells d’Administració de Prohabitatge Mataró i Promocions Urbanísitiques de Mataró (PUMSA) van aprovar un increment en el preu de compra màxim que es destina a l’adquisició d’habitatges usats per incorporar-los al mercat de lloguer assequible. PUMSA seguirà fent-se càrrec de la compra dels habitatges i Prohabitatge Mataró de la seva gestió.

El preu anterior es va fixar en el Consell d’Administració de PUMSA del 29 de març de 2006, quan es van aprovar les Bases reguladores de la convocatòria d’oferta pública d’adquisició d’habitatges al municipi de Mataró. Les bases establien concretament que el preu de compra dels habitatges destinats al lloguer protegit seria el valor del mercat, sense superar en cap cas l’import màxim de 2137,3 euros/m2 útil. Ara, aquest preu queda fixat en 2.377,5 euros/m2 útil.

Amb la modificació, Prohabitatge Mataró vol donar un impuls a la campanya de compra d’habitatges usats i així augmentar la seva oferta d’habitatges de lloguer assequible a la ciutat.

La Mesa Local de l’Habitatge es constitueix com a òrgan consultiu en aquesta matèria

Els grups municipals de l’Ajuntament de Mataró, representants del Consell Municipal de Joventut, dels Consells Territorials, de la Federació d’Associacions de Veïns de Mataró, dels sindicats CCOO i UGT, del Gremi de Constructors d’Obres de Mataró, del Col·legi d’Arquitectes, del d’Aparelladors, del d’Agents de la Propietat Immobiliària i de la Cambra de la Propietat, van constituir el passat 9 de novembre la Mesa Local de l’Habitatge, sota la presidència del regidor d’Habitatge, Francesc Teixidor.

Aquest òrgan tindrà caràcter consultiu en matèria d’habitatge, i la seva creació estava prevista dins el Pacte Local per l’Habitatge, signat el passat mes de març per tots els partits polítics amb representació al consistori mataroní.

La Mesa Local de l’Habitatge tindrà una funció consultiva, amb el dret de rebre informació general, àmplia, puntual i objectiva sobre els assumptes relacionats amb l’habitatge, i amb la facultat d’emetre informes, fer propostes o al·legacions.

El Pla Local de l’Habitatge

El Pacte Local per l’Habitatge es va signar el 31 de març de 2006, i ratifica el Pla Local de l’Habitatge 2005-2015. Aquest Pla, que va ser aprovat per unanimitat a la Junta de Govern del passat 20 de febrer, és una eina municipal que té per objectiu donar les condicions necessàries per satisfer les necessitats dels sectors de la població amb més dificultats per accedir a l’habitatge. També estableix mesures per millorar la qualitat del parc d’habitatges existent amb la finalitat de garantir una millor eficiència del seu ús residencial i social. En aquesta línia, la rehabilitació es converteix en l’instrument essencial per millorar la qualitat de vida de ciutadans i ciutadanes i garantir-ne la seva cohesió social.

Per a l’elaboració del Pla, es va fer un procés participatiu que va consistir en la presentació d’un document inicial en els diferents consells municipals de participació i el Consell de Ciutat va crear un grup de treball específic, que va elaborar un document de recomanacions i suggeriments. També van intervenir en el procés tots els grups municipals.

L’alcalde col·loca la primera pedra de l’equipament municipal que acollirà la seu dels Capgrossos de Mataró

L’alcalde, Joan Antoni Baron, va col·locar el passat dissabte, 18 de novembre, la primera pedra de l’equipament municipal que acollirà la futura seu de la colla castellera Capgrossos de Mataró. L’acte, que ha tingut lloc a les 12.00 hores, ha inclòs els parlaments a càrrec del president de Promocions Urbanístiques de Mataró, SA (PUMSA), Arcadi Vilert, que ha explicat el projecte, el president de la colla castellera Capgrossos de Mataró, Carles Guanyabens, i el mateix alcalde. Per cloure l’acte, els Capgrossos han aixecat un pilar.

L’edifici serà de planta baixa i planta semisoterrània, i no de quatre plantes com s’havia projectat inicialment. L’Ajuntament va aprovar al ple de novembre la modificació del projecte bàsic i executiu de l’edifici, promogut per PUMSA amb un pressupost d’1.669.920 euros.

La superficie total construïda de l’equipament, que estarà situat al carrer de Francisco Herrera, serà 1.040 m2. L’accés principal a l’edifici es farà per la planta semisoterrània, que allotjarà la recepció i les oficines, una sala de recuperació, una sala polivalent, una sala de música, un magatzem i una sala per a instal·lacions relacionades amb l’activitat de la colla castellera.

La sala principal de la nau s’ubicarà a la planta baixa. Es tracta d’una habitació quadrada de 10×10 metres i triple alçada que la colla castellera Capgrossos utilitzarà per assajar castells de fins a deu metres d’elevació. Un bar, una sala polivalent i vestidors per a homes i dones complementaran aquest pis, que també comptarà amb un accés a través d’una rampa ubicada al carrer de Francisco Herrera. Aquesta entrada possibilitarà que el bar es configuri com una sala independent a l’edifici principal.

L’empresa Contratas y Obras, Empresa Constructora SA, executarà la construcció del nou equipament. Les obres tenen un termini d’execució de 12 mesos.

Un protocol de col·laboració signat entre l’Ajuntament, PUMSA i la colla castellera Capgrossos de Mataró el 28 de gener de 2005, que es va actualitzar i aprovar per part del Ple el passat mes de març, regula les condicions perquè l’entitat pugui desenvolupar la seva activitat cultural al nou edifici de Cal Collut-Escorxador.

Recinte de l’Escorxador

El nou equipament es construirà dins del recinte modernista de l’antic Escorxador, projectat per l’enginyer Melcior de Palau l’any 1915 i declarat bé cultural d’interès local i protegit pel Pla Especial de Patrimoni Arquitectònic. El recinte compta amb tres naus relacionades entre sí per uns passos coberts i altres edificacions auxiliars com corrals, la porteria o un dipòsit d’aigua.